MOLLE A TRAZIONE

Le nostre molle a trazione offrono una vasta gamma di applicazioni per sperimentazione, sviluppo, prototipi, manutenzione e vengono progettate e fabbricate secondo i migliori standard di precisione. Tutte le molle a trazione hanno un diametro uniforme e vengono prodotte con ganci completamente avvolti, aventi lo stesso diametro del corpo molla. Le molle sono avvolte con una tensione iniziale in modo che si debba esercitare una certa quantità di forza per separarne le spire.

MATERIALE - Codici ‘E’  Filo Armonico: ASTM A228 o AMS 5112 // Acciaio Inossidabile: Tipo 302 secondo ASTM A313 o AMS 5688 molla temprata (solo chimico o fisico). Type 316 secondo ASTM A313.  Codici ‘T’  Filo Armonico: DIN 17223 o JIS G4314 A313 SWP-A/B o AMS 5112. Acciaio inossidabile: Tipo 301, 302 o 304 secondo DIN 17224 o JIS G4314 SUS 302/304 o AMS 5688 molla temprata (solo chimico o fisico)

TOLLERANZECodici ‘E’  da 1.45 a 3.02 mm ±0.08mm // da 3.05 a 6.10 mm ±0.13mm // da 6.12 a 12.70 mm ±0.20mm // da 12.73 a 25.40 mm ±0.38mm // da 25.43 a 31.12 mm ±0.51mm // da 31.14 a 37.08 mm ±0.76mm // da 37.11 a 50.08 mm ±1.02mm // Carico P ±10% // Compressione R ±10%  Codici ‘T’  Dimensioni e forze secondo DIN 2097 (grado 2).

ESTREMITA - Occhielli chiusi. Posizione estremità variabile.

CARICHI - La tensione iniziale riportata in tabella è indicativa e può variare. Per calcolare il carico ad ogni lunghezza utilizzata moltiplicare R x Corsa (mm) + tensione iniziale.

FINITURA SUPERFICI - Acciaio armonico : Filo normale oliato // Acciaio inossidabile : Filo liscio // Pallinatura e placcatura a richiesta. Per finiture speciali la consegna è da concordare.

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P - Carico a L1 (N)
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R - Carico Trazione Unitario (N/mm)
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